Auf Veranlassung der Stadt Neustadt (Hessen) hat die mociety consult gmbh aus Wiesbaden, ein renommiertes Büro für Verkehrsplanung, am 14. November 2024 und am 21. Oktober 2025 an mehreren Stellen in der Kernstadt Verkehrszählungen durchgeführt. Die Erhebungen fanden an repräsentativen Normalwerktagen außerhalb der Schulferien jeweils über 24 Stunden statt.
Ziel der Zählungen war es ein objektives Bild über die eingetretenen Veränderungen bei den Verkehrsbelastungen nach der am 21. März 2025 erfolgten vollständigen Freigabe der A 49 zu erhalten.
Knotenpunkt Bahnhofstraße/Marktstraße/Ringstraße/Hindenburgstraße:
Im Bereich der Bahnhofstraße ergibt sich danach eine Verringerung von 2.935 Pkw (minus 30 Prozent) und 413 Lkw (minus 75 %). Dort fuhren im Oktober 2024 7.083 Pkw und 137 Lkw.
Im Bereich der Marktstraße ergibt sich danach eine Verringerung von 915 Pkw (minus 20 %) und eine Erhöhung um 3 Lkw (plus 10 %). Dort fuhren im Oktober 2025 3.747 Pkw und 31 Lkw.
Im Bereich der Ringstraße ergibt sich danach eine Verringerung von 231 Pkw (minus 14 %) und eine Erhöhung um 3 Lkw (plus 20 %). Dort fuhren im Oktober 2025 1.435 Pkw und 15 Lkw.
Im Bereich der Hindenburgstraße ergibt sich eine Verringerung von 1.759 Pkw (23 %) und 428 Lkw (minus 82 %). Dort fuhren im Oktober 2025 5.841 Pkw und 115 Lkw.
Knotenpunkt Marktstraße/Marburger Straße/Ringstraße/Lehmkaute
Im Bereich der Marktstraße ergibt sich eine Verringerung von 1.060 Pkw (minus 24 %) und eine Erhöhung um 5 Lkw (plus 19 %). Dort fuhren im Oktober 2025 3.345 Pkw und 31 Lkw.
Im Bereich der Marburger Straße ergibt sich eine Verringerung von 1.597 Pkw (minus 21 %) und eine Erhöhung von 23 Lkw (plus 17 %). Dort fuhren im Oktober 2025 5.906 Pkw und 155 Lkw.
Im Bereich der Ringstraße ergibt sich eine Verringerung von 690 Pkw (minus 30 %) und keine Veränderung bei Lkws. Dort fuhren im Oktober 2025 1.642 Pkw und 13 Lkw.
Im Bereich der Lehmkaute ergibt sich eine Erhöhung von 331 Pkw (plus 9 %) und 31 Lkw (plus 21 %). Dort fuhren im Oktober 2025 3.871 Pkw und 151 Lkw.
Knotenpunkt Marburger Straße/Querallee
Im Bereich der oberen Marburger Straße (vor Querallee) ergibt sich eine Verringerung von 2.263 Pkw (minus 18 %) und 225 Lkw (minus 62 %). Dort fuhren im Oktober 2025 10.873 Pkw und 284 Lkw.
Im Bereich der unteren Marburger Straße ergibt sich eine Verringerung von 1.730 Pkw (minus 22 %) und eine Zunahme von 96 Lkw (plus 17 %). Dort fuhren im Oktober 2025 6.253 Pkw und 160 Lkw.
Im Bereich der Querallee ergibt sich eine Verringerung von 653 Pkw (minus 9 %) und 337 Lkw (minus 61 %). Dort fuhren im Oktober 2025 6.758 Pkw und 214 Lkw.
Knotenpunkt Lehmkaute nach Momberg/nach Speckswinkel
In Fahrtrichtung nach Momberg ergibt sich eine Erhöhung von 189 Pkw (plus 10 %) und 52 Lkw (plus 82 %). Dort fuhren im Oktober 2025 1993 Pkw und 115 Lkw.
In Fahrtrichtung nach Speckswinkel ergibt sich eine Erhöhung von 410 Pkw (plus 28 %) und 41 Lkw (plus 69 %). Dort fuhren im Oktober 2025 1.853 Pkw und 110 Lkw.
Hier ist einschränkend festzustellen, dass im Oktober/November verstärkt Schwerlastverkehr vom Steinbruch Mengsberg ausging, so dass die regelmäßige Zahl von Lkws – zumindest Richtung Momberg – vermutlich niedriger liegen dürfte.
Bürgermeister Thomas Groll zeigte sich erfreut darüber, dass die A 49 zu einem deutlichen Rückgang beim Lkw-Verkehr geführt hat. Auch die Zahlen des Pkw-Verkehres lägen im Bereich des Erwartbaren.
Die Kommune werde die Ergebnisse der Zählung in weitere Überlegungen einbeziehen.
